今年10月，智域受江苏海宇公司邀请，为其投资企业海企港华公司长江水上LNG加注项目提供投资发展决策之诊断服务。2012年，国家海事局和国家能源局启动了《LNG燃料动力船舶加注模式和加注站研究》的课题。江苏海事局作为课题主要承担单位，牵头联合中国船级社江苏分社、江苏海企集团、南京港华燃气签订《江苏船舶绿色能源开发战略框架四方合作协议》，启动了水上LNG加注站的建设。为此，海事局下属海宇公司、江苏海企集团与南京港华合资成立了江苏海企港华燃气发展-B·美高梅线上娱乐网站官网有限公司，专门致力于LNG加注站的试点建设和后期运营。

海企港华公司成立伊始就是长江流域内落实国家“双碳”政策和长江保护政策的明星项目。项目启动以来，建成全国首艘LNG水上加注趸船“海港星01号”和全国首艘油、水、气混合加注趸船“海港星02号”，获批长江江苏段5个水上LNG加注站点，建设了以船舶LNG加注、运输、综合补给等为主成套LNG设施，为长江航道运输行业的节能减排，打造绿色黄金水道，推动长江大保护作出了有益的探索和积极的贡献，获得了国家交通运输部等部门的高度评价。

但是受到国家对新建与改造LNG动力船财政补贴政策到期和天津港“8·12”爆炸事件影响，海企港华公司主业长江水上LNG加注站业务目前陷入亏损状态，2020年因拆迁缘故账面亏损更高达2000万元。海宇公司作为海企港华公司初始投资方和重要股东，亟需理清海企港华公司运营管理情况，对于公司从事的LNG加注站业务的市场前景和政策风向做出研判，为公司下一步战略决策点亮前路。

智域拟通过此次诊断对海企港华公司所处的内外部情况进行理性的、科学的、系统的、专业的全息诊断，从外部环境、内部现状、投资管理、阶段建议、未来走向五个模块剖析海企港华公司面临的困境，帮助海企港华公司和投资方找到其亟待解决的核心症结，为长江保护和长江流域“双碳”政策的落地供智献策。